住吉池キャンプ場は何月なら快適か（鹿児島県姶良市・標高63m）
夏の8月でも夜は22.3℃まで下がります。快適使用温度10℃前後が目安です。最も冷えるのは1月で0.5℃です。
何月の夜が冷えるか
出典気象庁 平年値（1991-2020）（最寄りの溝辺観測点の値（12.8km・標高差209m））
いちばん冷えるのは1月で、日最低気温は0.5℃まで下がります。この時期に行くなら、暖房器具（使うなら一酸化炭素警報器と換気）、凍結しにくい水の置き方を用意しておくと安心です。夏の8月でも、夜は22.3℃です。冬の1月は、0.5℃くらいです。
行く月ごとの、持ちもの
行く月がひとつ違うだけで、いるものが変わります。鹿児島県では、ひと月ずれると夜の気温が数度うごくためです。
寝袋をえらぶときは、快適使用温度を見ます。その月の日最低気温より低いものにしておくと、夜のあいだに冷えこんでも眠れます。マットのR値は、地面から伝わる冷たさをどれくらい止められるかの目やすで、数字が大きいほど寒さに強くなります。
| 月 | 日最低（℃） | 降水量（mm） | 着るもの | 寝袋・マットの目安 |
|---|---|---|---|---|
| 1月 | 0.5 | 70.2 | 厚手の3層に、首元と足首をふさぐ小物 | 快適使用温度−10℃前後、マットはR値4以上 |
| 2月 | 1.6 | 119.2 | 厚手の3層に、首元と足首をふさぐ小物 | 快適使用温度−10℃前後、マットはR値4以上 |
| 3月 | 4.5 | 177.3 | 厚手の3層に、首元と足首をふさぐ小物 | 快適使用温度−10℃前後、マットはR値4以上 |
| 4月 | 8.9 | 207.0 | 重ね着3層（吸湿インナー＋中間着＋防風アウター） | 快適使用温度−5℃前後、マットはR値3以上 |
| 5月 | 13.5 | 227.3 | 長袖にフリース、夜は防風のアウター | 快適使用温度0℃前後、マットはR値2以上 |
| 6月 | 18.2 | 625.9 | 長袖、朝晩はフリース | 快適使用温度5℃前後 |
| 7月 | 22.0 | 451.2 | 半袖に長袖の羽織りを1枚 | 快適使用温度10℃前後 |
| 8月 | 22.3 | 264.1 | 半袖に長袖の羽織りを1枚 | 快適使用温度10℃前後 |
| 9月 | 19.3 | 251.7 | 長袖、朝晩はフリース | 快適使用温度5℃前後 |
| 10月 | 13.6 | 110.5 | 長袖にフリース、夜は防風のアウター | 快適使用温度0℃前後、マットはR値2以上 |
| 11月 | 7.7 | 105.5 | 重ね着3層（吸湿インナー＋中間着＋防風アウター） | 快適使用温度−5℃前後、マットはR値3以上 |
| 12月 | 2.4 | 82.9 | 厚手の3層に、首元と足首をふさぐ小物 | 快適使用温度−10℃前後、マットはR値4以上 |
2026年7月は、平年と比べてどうだったか
2026年7月に溝辺の観測点で測った日最低気温は、ならすと23.5℃でした。おなじ月の平年値は22.0℃なので、1.5℃高めだったことになります。
この差は、その年の天候によって毎年変わります。装備を決めるときは、平年値を基準にしておくと、寒い年にも足ります。
近くのキャンプ場
| 施設 | ここから（km） | 標高（m） | 8月の夜（℃） |
|---|---|---|---|
| さえずりの森 | 7.4 | 84 | 22.3 |
| 紫尾 神の湯キャンプ場 | 27.1 | 97 | 23.2 |
| とうごう五色親水公園・キャンプ場 | 28.2 | 53 | 24.0 |
| 平江キャンプ場 | 28.7 | 193 | 23.2 |
| 輝北天球館 | 29.9 | 536 | 22.3 |
近くても、標高がちがうと夜の冷えかたは変わります。上の表で標高を見くらべてみると、おなじあたりでも、どこがすずしいのかが見えてきます。夏に少しでも涼しいところをさがしているなら、ここが手がかりになります。同じ鹿児島県のほかの施設は、鹿児島県の一覧にまとめました。
この場所の標高は63mです。いちばん近い溝辺の観測点は12.8km先にあって、そちらの標高は272mです。上に出している数字は、その観測点で測った平年値になります。数値の作り方
参照した資料
資料 OpenStreetMap （施設の位置・名称。© OpenStreetMap contributors（ODbL））
資料 気象庁 過去の気象データ検索 （月別の平年値（1991-2020）。出典 気象庁ホームページ）
資料 Copernicus DEM GLO-90 （標高。produced using Copernicus WorldDEM-90 © DLR e.V. 2010-2014 and © Airbus Defence and Space 2014-2018 provided under COPERNICUS）
