柏川キャンプ場は何月なら快適か（熊本県美里町・標高253m）
夏の8月でも夜は22.9℃まで下がります。快適使用温度10℃前後が目安です。最も冷えるのは1月で0.9℃です。
何月の夜が冷えるか
出典気象庁 平年値（1991-2020）（最寄りの甲佐観測点の値（11.5km・標高差201m））
いちばん冷えるのは1月で、日最低気温は0.9℃まで下がります。この時期に行くなら、暖房器具（使うなら一酸化炭素警報器と換気）、凍結しにくい水の置き方を用意しておくと安心です。夏の8月でも、夜は22.9℃です。冬の1月は、0.9℃くらいです。
行く月ごとの、持ちもの
行く月がひとつ違うだけで、いるものが変わります。熊本県では、ひと月ずれると夜の気温が数度うごくためです。
寝袋をえらぶときは、快適使用温度を見ます。その月の日最低気温より低いものにしておくと、夜のあいだに冷えこんでも眠れます。マットのR値は、地面から伝わる冷たさをどれくらい止められるかの目やすで、数字が大きいほど寒さに強くなります。
| 月 | 日最低（℃） | 降水量（mm） | 着るもの | 寝袋・マットの目安 |
|---|---|---|---|---|
| 1月 | 0.9 | 71.5 | 厚手の3層に、首元と足首をふさぐ小物 | 快適使用温度−10℃前後、マットはR値4以上 |
| 2月 | 1.7 | 97.3 | 厚手の3層に、首元と足首をふさぐ小物 | 快適使用温度−10℃前後、マットはR値4以上 |
| 3月 | 4.7 | 133.9 | 厚手の3層に、首元と足首をふさぐ小物 | 快適使用温度−10℃前後、マットはR値4以上 |
| 4月 | 9.2 | 141.1 | 重ね着3層（吸湿インナー＋中間着＋防風アウター） | 快適使用温度−5℃前後、マットはR値3以上 |
| 5月 | 14.1 | 169.1 | 長袖にフリース、夜は防風のアウター | 快適使用温度0℃前後、マットはR値2以上 |
| 6月 | 18.9 | 473.7 | 長袖、朝晩はフリース | 快適使用温度5℃前後 |
| 7月 | 22.6 | 395.2 | 半袖に長袖の羽織りを1枚 | 快適使用温度10℃前後 |
| 8月 | 22.9 | 190.0 | 半袖に長袖の羽織りを1枚 | 快適使用温度10℃前後 |
| 9月 | 19.5 | 201.7 | 長袖、朝晩はフリース | 快適使用温度5℃前後 |
| 10月 | 13.5 | 103.0 | 長袖にフリース、夜は防風のアウター | 快適使用温度0℃前後、マットはR値2以上 |
| 11月 | 8.0 | 94.7 | 重ね着3層（吸湿インナー＋中間着＋防風アウター） | 快適使用温度−5℃前後、マットはR値3以上 |
| 12月 | 2.8 | 74.6 | 厚手の3層に、首元と足首をふさぐ小物 | 快適使用温度−10℃前後、マットはR値4以上 |
2026年7月は、平年と比べてどうだったか
2026年7月に甲佐の観測点で測った日最低気温は、ならすと24.3℃でした。おなじ月の平年値は22.6℃なので、1.7℃高めだったことになります。
この差は、その年の天候によって毎年変わります。装備を決めるときは、平年値を基準にしておくと、寒い年にも足ります。
近くのキャンプ場
| 施設 | ここから（km） | 標高（m） | 8月の夜（℃） |
|---|---|---|---|
| 美里町ガーデンプレイス・家族村 | 2.6 | 191 | 22.9 |
| 井戸江峡キャンプ場 | 8.1 | 49 | 22.9 |
| 服掛松キャンプ場 | 25.2 | 577 | 19.6 |
| 奥阿蘇キャンプ場 | 34.2 | 662 | 20.8 |
| 鍋の平キャンプ場 | 35.7 | 784 | 20.8 |
近くても、標高がちがうと夜の冷えかたは変わります。上の表で標高を見くらべてみると、おなじあたりでも、どこがすずしいのかが見えてきます。夏に少しでも涼しいところをさがしているなら、ここが手がかりになります。同じ熊本県のほかの施設は、熊本県の一覧にまとめました。
この場所の標高は253mです。いちばん近い甲佐の観測点は11.5km先にあって、そちらの標高は52mです。上に出している数字は、その観測点で測った平年値になります。数値の作り方
参照した資料
資料 OpenStreetMap （施設の位置・名称。© OpenStreetMap contributors（ODbL））
資料 気象庁 過去の気象データ検索 （月別の平年値（1991-2020）。出典 気象庁ホームページ）
資料 Copernicus DEM GLO-90 （標高。produced using Copernicus WorldDEM-90 © DLR e.V. 2010-2014 and © Airbus Defence and Space 2014-2018 provided under COPERNICUS）
