キャンプサイトは何月なら快適か(愛知県名古屋市・標高72m)
夏の8月でも夜は23.0℃まで下がります。快適使用温度10℃前後が目安です。最も冷えるのは1月で-1.3℃です。
何月の夜が冷えるか
出典気象庁 平年値(1991-2020)(最寄りの豊田観測点の値(16.3km・標高差4m))
いちばん冷えるのは1月で、日最低気温は-1.3℃まで下がります。この時期に行くなら、予備の乾いた衣類、燃料は低温で気化するもの、朝の撤収が凍る前提の段取りを用意しておくと安心です。夏の8月でも、夜は23.0℃です。冬の1月は、氷点下1.3℃まで冷えます。
行く月ごとの、持ちもの
行く月がひとつ違うだけで、いるものが変わります。愛知県では、ひと月ずれると夜の気温が数度うごくためです。
寝袋をえらぶときは、快適使用温度を見ます。その月の日最低気温より低いものにしておくと、夜のあいだに冷えこんでも眠れます。マットのR値は、地面から伝わる冷たさをどれくらい止められるかの目やすで、数字が大きいほど寒さに強くなります。
| 月 | 日最低(℃) | 降水量(mm) | 着るもの | 寝袋・マットの目安 |
|---|---|---|---|---|
| 1月 | -1.3 | 48.0 | 冬山に準じる装備。汗をかかない服の調整が要 | 快適使用温度−15℃以下、マットはR値5以上 |
| 2月 | -0.8 | 61.2 | 冬山に準じる装備。汗をかかない服の調整が要 | 快適使用温度−15℃以下、マットはR値5以上 |
| 3月 | 2.4 | 112.0 | 厚手の3層に、首元と足首をふさぐ小物 | 快適使用温度−10℃前後、マットはR値4以上 |
| 4月 | 7.5 | 119.5 | 重ね着3層(吸湿インナー+中間着+防風アウター) | 快適使用温度−5℃前後、マットはR値3以上 |
| 5月 | 12.7 | 142.2 | 長袖にフリース、夜は防風のアウター | 快適使用温度0℃前後、マットはR値2以上 |
| 6月 | 17.8 | 183.6 | 長袖、朝晩はフリース | 快適使用温度5℃前後 |
| 7月 | 22.1 | 195.3 | 半袖に長袖の羽織りを1枚 | 快適使用温度10℃前後 |
| 8月 | 23.0 | 125.8 | 半袖に長袖の羽織りを1枚 | 快適使用温度10℃前後 |
| 9月 | 19.3 | 201.8 | 長袖、朝晩はフリース | 快適使用温度5℃前後 |
| 10月 | 12.9 | 152.8 | 長袖にフリース、夜は防風のアウター | 快適使用温度0℃前後、マットはR値2以上 |
| 11月 | 6.3 | 75.9 | 重ね着3層(吸湿インナー+中間着+防風アウター) | 快適使用温度−5℃前後、マットはR値3以上 |
| 12月 | 1.0 | 52.6 | 厚手の3層に、首元と足首をふさぐ小物 | 快適使用温度−10℃前後、マットはR値4以上 |
2026年7月は、平年と比べてどうだったか
2026年7月に豊田の観測点で測った日最低気温は、ならすと23.1℃でした。おなじ月の平年値は22.1℃なので、1.0℃高めだったことになります。
この差は、その年の天候によって毎年変わります。装備を決めるときは、平年値を基準にしておくと、寒い年にも足ります。
近くのキャンプ場
| 施設 | ここから(km) | 標高(m) | 8月の夜(℃) |
|---|---|---|---|
| 少年自然の家キャンプ場 | 13.7 | 146 | 22.9 |
| ボーイスカウト 豊田35団 サイト | 17.7 | 73 | 23.0 |
| アウトドアベース犬山キャンプ場 | 19.8 | 194 | 22.9 |
| 半田運動公園デイキャンプ場 | 33.5 | 52 | 25.2 |
| 常滑市グリーンスポーツセンター | 35.0 | 45 | 25.2 |
近くても、標高がちがうと夜の冷えかたは変わります。上の表で標高を見くらべてみると、おなじあたりでも、どこがすずしいのかが見えてきます。夏に少しでも涼しいところをさがしているなら、ここが手がかりになります。同じ愛知県のほかの施設は、愛知県の一覧にまとめました。
この場所の標高は72mです。いちばん近い豊田の観測点は16.3km先にあって、そちらの標高は75mです。上に出している数字は、その観測点で測った平年値になります。数値の作り方
参照した資料
資料 OpenStreetMap (施設の位置・名称。© OpenStreetMap contributors(ODbL))
資料 気象庁 過去の気象データ検索 (月別の平年値(1991-2020)。出典 気象庁ホームページ)
資料 Copernicus DEM GLO-90 (標高。produced using Copernicus WorldDEM-90 © DLR e.V. 2010-2014 and © Airbus Defence and Space 2014-2018 provided under COPERNICUS)