町民の森は何月なら快適か（宮城県松島町・標高51m）
夏の8月でも夜は20.2℃まで下がります。快適使用温度10℃前後が目安です。最も冷えるのは1月で-4.1℃です。
何月の夜が冷えるか
出典気象庁 平年値（1991-2020）（最寄りの鹿島台観測点の値（6km・標高差48m））
いちばん冷えるのは1月で、日最低気温は-4.1℃まで下がります。この時期に行くなら、予備の乾いた衣類、燃料は低温で気化するもの、朝の撤収が凍る前提の段取りを用意しておくと安心です。夏の8月でも、夜は20.2℃です。冬の1月は、氷点下4.1℃まで冷えます。
行く月ごとの、持ちもの
行く月がひとつ違うだけで、いるものが変わります。宮城県では、ひと月ずれると夜の気温が数度うごくためです。
寝袋をえらぶときは、快適使用温度を見ます。その月の日最低気温より低いものにしておくと、夜のあいだに冷えこんでも眠れます。マットのR値は、地面から伝わる冷たさをどれくらい止められるかの目やすで、数字が大きいほど寒さに強くなります。
| 月 | 日最低（℃） | 降水量（mm） | 着るもの | 寝袋・マットの目安 |
|---|---|---|---|---|
| 1月 | -4.1 | 35.1 | 冬山に準じる装備。汗をかかない服の調整が要 | 快適使用温度−15℃以下、マットはR値5以上 |
| 2月 | -3.9 | 29.2 | 冬山に準じる装備。汗をかかない服の調整が要 | 快適使用温度−15℃以下、マットはR値5以上 |
| 3月 | -1.7 | 72.2 | 冬山に準じる装備。汗をかかない服の調整が要 | 快適使用温度−15℃以下、マットはR値5以上 |
| 4月 | 3.0 | 84.7 | 厚手の3層に、首元と足首をふさぐ小物 | 快適使用温度−10℃前後、マットはR値4以上 |
| 5月 | 10.1 | 95.1 | 長袖にフリース、夜は防風のアウター | 快適使用温度0℃前後、マットはR値2以上 |
| 6月 | 15.2 | 119.4 | 長袖、朝晩はフリース | 快適使用温度5℃前後 |
| 7月 | 19.2 | 155.4 | 長袖、朝晩はフリース | 快適使用温度5℃前後 |
| 8月 | 20.2 | 129.3 | 半袖に長袖の羽織りを1枚 | 快適使用温度10℃前後 |
| 9月 | 15.8 | 166.7 | 長袖、朝晩はフリース | 快適使用温度5℃前後 |
| 10月 | 8.7 | 143.7 | 重ね着3層（吸湿インナー＋中間着＋防風アウター） | 快適使用温度−5℃前後、マットはR値3以上 |
| 11月 | 2.2 | 62.7 | 厚手の3層に、首元と足首をふさぐ小物 | 快適使用温度−10℃前後、マットはR値4以上 |
| 12月 | -1.9 | 41.0 | 冬山に準じる装備。汗をかかない服の調整が要 | 快適使用温度−15℃以下、マットはR値5以上 |
2026年7月は、平年と比べてどうだったか
2026年7月に鹿島台の観測点で測った日最低気温は、ならすと21.3℃でした。おなじ月の平年値は19.2℃なので、2.1℃高めだったことになります。
この差は、その年の天候によって毎年変わります。装備を決めるときは、平年値を基準にしておくと、寒い年にも足ります。
近くのキャンプ場
| 施設 | ここから（km） | 標高（m） | 8月の夜（℃） |
|---|---|---|---|
| オアシスセンター | 10.0 | 31 | 20.7 |
| 松島自然の家 | 12.0 | 9 | 21.3 |
| デイキャンプ場 | 17.1 | 5 | 20.7 |
| 達居森と湖畔自然公園キャンプ場 | 23.7 | 96 | 20.0 |
| 泉ヶ岳ゼロ村 | 25.8 | 147 | 18.3 |
近くても、標高がちがうと夜の冷えかたは変わります。上の表で標高を見くらべてみると、おなじあたりでも、どこがすずしいのかが見えてきます。夏に少しでも涼しいところをさがしているなら、ここが手がかりになります。同じ宮城県のほかの施設は、宮城県の一覧にまとめました。
この場所の標高は51mです。いちばん近い鹿島台の観測点は6km先にあって、そちらの標高は3mです。上に出している数字は、その観測点で測った平年値になります。数値の作り方
参照した資料
資料 OpenStreetMap （施設の位置・名称。© OpenStreetMap contributors（ODbL））
資料 気象庁 過去の気象データ検索 （月別の平年値（1991-2020）。出典 気象庁ホームページ）
資料 Copernicus DEM GLO-90 （標高。produced using Copernicus WorldDEM-90 © DLR e.V. 2010-2014 and © Airbus Defence and Space 2014-2018 provided under COPERNICUS）
