華音の森は何月なら快適か（岐阜県池田町・標高150m）
夏の8月でも夜は23.7℃まで下がります。快適使用温度10℃前後が目安です。最も冷えるのは1月で0.0℃です。
何月の夜が冷えるか
出典気象庁 平年値（1991-2020）（最寄りの揖斐川観測点の値（3.6km・標高差105m））
いちばん冷えるのは1月で、日最低気温は0.0℃まで下がります。この時期に行くなら、暖房器具（使うなら一酸化炭素警報器と換気）、凍結しにくい水の置き方を用意しておくと安心です。夏の8月でも、夜は23.7℃です。冬の1月は、0.0℃くらいです。
行く月ごとの、持ちもの
行く月がひとつ違うだけで、いるものが変わります。岐阜県では、ひと月ずれると夜の気温が数度うごくためです。
寝袋をえらぶときは、快適使用温度を見ます。その月の日最低気温より低いものにしておくと、夜のあいだに冷えこんでも眠れます。マットのR値は、地面から伝わる冷たさをどれくらい止められるかの目やすで、数字が大きいほど寒さに強くなります。
| 月 | 日最低（℃） | 降水量（mm） | 着るもの | 寝袋・マットの目安 |
|---|---|---|---|---|
| 1月 | 0.0 | 108.8 | 厚手の3層に、首元と足首をふさぐ小物 | 快適使用温度−10℃前後、マットはR値4以上 |
| 2月 | 0.3 | 105.8 | 厚手の3層に、首元と足首をふさぐ小物 | 快適使用温度−10℃前後、マットはR値4以上 |
| 3月 | 3.3 | 171.7 | 厚手の3層に、首元と足首をふさぐ小物 | 快適使用温度−10℃前後、マットはR値4以上 |
| 4月 | 8.5 | 224.1 | 重ね着3層（吸湿インナー＋中間着＋防風アウター） | 快適使用温度−5℃前後、マットはR値3以上 |
| 5月 | 13.8 | 279.0 | 長袖にフリース、夜は防風のアウター | 快適使用温度0℃前後、マットはR値2以上 |
| 6月 | 18.5 | 302.5 | 長袖、朝晩はフリース | 快適使用温度5℃前後 |
| 7月 | 22.7 | 379.4 | 半袖に長袖の羽織りを1枚 | 快適使用温度10℃前後 |
| 8月 | 23.7 | 213.9 | 半袖に長袖の羽織りを1枚 | 快適使用温度10℃前後 |
| 9月 | 19.9 | 312.5 | 長袖、朝晩はフリース | 快適使用温度5℃前後 |
| 10月 | 13.7 | 184.3 | 長袖にフリース、夜は防風のアウター | 快適使用温度0℃前後、マットはR値2以上 |
| 11月 | 7.3 | 112.1 | 重ね着3層（吸湿インナー＋中間着＋防風アウター） | 快適使用温度−5℃前後、マットはR値3以上 |
| 12月 | 2.3 | 120.8 | 厚手の3層に、首元と足首をふさぐ小物 | 快適使用温度−10℃前後、マットはR値4以上 |
2026年7月は、平年と比べてどうだったか
2026年7月に揖斐川の観測点で測った日最低気温は、ならすと23.3℃でした。おなじ月の平年値は22.7℃なので、0.6℃高めだったことになります。
この差は、その年の天候によって毎年変わります。装備を決めるときは、平年値を基準にしておくと、寒い年にも足ります。
近くのキャンプ場
| 施設 | ここから（km） | 標高（m） | 8月の夜（℃） |
|---|---|---|---|
| 大津谷公園 キャンプ場 | 1.1 | 159 | 23.7 |
| Campsite | 3.7 | 101 | 23.7 |
| もんでこキャンプ場トキヤマ | 26.9 | 261 | 23.1 |
| 時山養魚場 キャンプ場 | 27.0 | 250 | 23.1 |
| キャンプ場 | 27.4 | 57 | 22.8 |
近くても、標高がちがうと夜の冷えかたは変わります。上の表で標高を見くらべてみると、おなじあたりでも、どこがすずしいのかが見えてきます。夏に少しでも涼しいところをさがしているなら、ここが手がかりになります。同じ岐阜県のほかの施設は、岐阜県の一覧にまとめました。
この場所の標高は150mです。いちばん近い揖斐川の観測点は3.6km先にあって、そちらの標高は45mです。上に出している数字は、その観測点で測った平年値になります。数値の作り方
参照した資料
資料 OpenStreetMap （施設の位置・名称。© OpenStreetMap contributors（ODbL））
資料 気象庁 過去の気象データ検索 （月別の平年値（1991-2020）。出典 気象庁ホームページ）
資料 Copernicus DEM GLO-90 （標高。produced using Copernicus WorldDEM-90 © DLR e.V. 2010-2014 and © Airbus Defence and Space 2014-2018 provided under COPERNICUS）
